Den våren kan rotere og rive ut dekket - katastrofalt tap når du går inn i en sving, kan bety at sjåfør, passasjerer, andre førere og / eller tilskuere kan synge med englene ...

Jording av bilen umiddelbart, er det ikke trygt.

Min største bekymring for problemer som dette forårsaker ytterligere skade siden våren ikke lenger støttes slik den var designet for å være.

Dessuten er bakfjæringen (åpenbart) kompromittert, håndteringen er kommer til å bli berørt.

Min anbefaling er å parkere den til den kan løses.

Det grunnleggende problemet fra et mekanisk synspunkt er at fjæren (ikke støtet!) er det som støtter vekten til det hjørnet av bilen. Det er tydelig at det ikke gjør noe slik det er designet for å mangle et stykke.

Hvis bilen "spretter" mens den blir kjørt, kan den ødelagte fjæren havne lenger ute i posisjon og ikke bære noe last. i det hele tatt.

Personlig vil jeg ikke kjøre den hvor som helst i mer enn å gå tempo, og unngå noe som å kjøre opp og ned fortauskanten.

De siste tre fjerdedelen av fjærens sving er flate og viklet til en mindre diameter enn fjærens kropp, slik at den kan sitte tett rundt lokaliseringsnubben sveiset på rammen, med gummisolatoren mellom dem . Med det meste av den siste svingen mangler, hviler våren effektivt på et enkelt punkt. Det første bildet viser riktig posisjon - du kan bare se en rusten sirkel bak isolatoren som også har rullet ut av posisjon. Var fjæren og isolatoren på den puten før du løftet den? Du kan sannsynligvis ikke si det nå, men risikoen er at fjæren blir fri til å bevege seg ut av stilling, og potensielt falle ut, eller verre, falle mot dekket og rive det. Tyipcally, grensen for utvidelse av sjokket er ment å sørge for at fjæren ikke løsner selv under full kjøring, det er ingen garanti for det nå.

Al som hindret fjæren i å bevege noe videre var den nå større neste fjærspolen, som antagelig gned mot nubben, og produserte lyden du hørte. Du vil sannsynligvis bli utfordret til å senke bilen tilbake på fjæringen med fjæren tilbake til sin rette plassering, men det er ingen garanti for at den vil bli der. få en ny vår. Det er bare ikke verdt risikoen for å bruke den.

Det er på tide å treffe søppelmarkene dine, kanskje med familiemedlemmer som trenger tilleggsinntekt =)
Noen steder på gamle skolen har folk til å gjøre trekkene
(& til og med erstatningsarbeidet) for deg.

Er det fjær eller stagmonteringsenheten som er ødelagt !!

Fjærspolen er plassert med gummisettet (og kulelageret, hvis det er bak) på dette festet. vennligst bekreft om stålfjæren er ødelagt eller bare denne monteringsenheten?

Men hvis du ikke skifter den ødelagte spolen, vil det også ødelegge støt på andre siden.